小米迎喜讯止跌回升！小米汽车完成工商注册 雷军亲自出任法人代表 注册资金高达100亿元

小米公司发言人官方微博今天(9月1日)发布消息称，小米汽车刚刚正式完成工商注册，公司定名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币。小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军亲自出任法人代表，造车计划再次掀起市场热话。本日亚市早盘，小米港股股价也难得止跌回升，但仍累计月跌幅2.72%。

在8月25日第二季度财报发布后，小米集团总裁王翔曾表态称，针对造车落地问题，小米过去很长一段时间里，都在评估小米造车的落地地点。但他强调，这是个非常复杂的问题，他们会在适当的时候，向市场大众报告最终的结果。

在官方微博中也提到，宣布造车至今的5个月里，小米汽车团队进行大量用户调查研究和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已经搭建起近300人团队，并持续诚挚邀请有志于电动智能汽车事业的英才加入团队。

截至截稿前香港时间10时39分，小米(HK1810)港股股价走高0.80%，至25.15港元。但就5日走势图来看，仍累计跌幅2.89%，1月走势图则累跌2.14%，半年走势图累跌2.33%。

(来源:谷歌)

雷军日前官宣造车后，小米集团合伙人、Redmi品牌总经理卢伟冰称，由缺芯带来的缺货不仅仅是手机行业，涉及到各行各业，不仅仅是中国市场，已波及到全球市场。他说道：“基于对全产业的扫描，我们判断缺芯至少会影响未来的一年时间，可能还要更长，因为芯片会从全面性的缺货进入结构性的缺货，今年第三季度可能会是全年最缺货的一个季度。”

卢伟冰称，而汽车行业，1辆智能汽车需要的芯片数量约1000多颗。今年一季度，全球大约有100万辆智能电动汽车因为缺芯不能生产，全年预计有300万辆电动汽车由于缺芯而生产不出来。他指称：“小米汽车也在非常谨慎和严肃地考虑未来怎么解决缺芯问题。”

追踪小米近月来在官方网站贴出的招聘项目，不难发现雷军渴望发展造车计划的愿景。小米6月大量上载发布有关自动驾驶各类职位，职缺包括车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台等。

自从6月15日上载发布有关自动驾驶各类职位，职缺包括车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台等，7月21日起开始再陆续冒出招聘启事，招揽造车人才。此次发布社招的范围和力度可谓空前，短短2天共发布120个岗位，基本上都以整车领域为主，并标有明确薪酬范围和工作地点，展现出造车的决心。

该次社招主要针对整车领域的造车人才，涵盖外饰设计师、整车总布置专家、空气动力学开发专家、车辆动力学性能开发专家、资深数字模型师、结构仿真分析专家、耐久性能开发专家、NVH仿真分析专家、智能座驾Quality Lead、车体架构专家、车身外饰架构开发工程师、内饰架构开发工程师、油漆密封工程师、车门开发工程师、前后盖工程师、仪表台系统工程师、车体集成专家、底盘架构负责人、动力集成负责人、变速箱模块负责人、总布置CAD工程师等共120个岗位，更涉及到传统造车的方方面面。

小米还明确公布薪资待遇，岗位月薪落在3万至5万元人民币之间，的确比目前新造车板块的平均薪资要高出许多。日前有多家媒体根据小米在6月发布的自动驾驶职位招聘地点推测，小米汽车将很可能准备把研发中心放在北京。

据公开信息显示，雷军曾在6月初和7月初，分别两次参观上汽集团下属的工厂。他在6月期间拜访上汽通用五菱柳州新能源车生产车间，并参观目前市场上最畅销的五菱宏光MINI EV电动汽车。7月初，他则造访上汽乘用车嘉定总部，现场拍摄的照片显示他主要考察上汽荣威iMAX8车型。

目前已经能基本确认，小米将按照国内造车新势力或自动驾驶技术独角兽的“惯例”，在多个城市设立研发中心。其中，上海总部或将不仅仅拥有自动驾驶研发部门，大量的传统造车人才也将同场地办公。