【每日芯闻】数条汽车生产线停工！三名美国参议员敦促台湾在汽车芯片短缺问题上提供更多帮助

据路透社获得的一封信显示，三名美国民主党参议员要求台湾提供更多帮助，以解决目前芯片短缺的问题。芯片短缺已导致美国数条汽车生产线不时停工。

这封信的签署日期是8月18日，之前尚未公开，是由美国密歇根州参议员加里·彼得斯、黛比·斯塔贝诺和俄亥俄州的谢罗德·布朗(Sherrod Brown)寄给萧美琴(Hsiao Bi-khim)的，信中赞扬了她“为解决(芯片)短缺所做的努力”。

但参议员们补充说，他们“希望你们继续与政府和芯片工厂合作，尽一切可能减轻我们州经济面临的风险。”

汽车短缺引发了新一轮的减产和汽车工人裁员，并波及到严重依赖汽车行业的各州。

据日本经济新闻周四报导，受全球芯片荒影响，丰田汽车9月全球产量将比原先计划减少40%。据报导，丰田原本计划的9月产量为略低于90万辆，但已减少到约50万辆。详情请见《都是芯片荒闹的！日本车企巨头9月产量将减少40%》

福特汽车周三表示，由于供应短缺，该公司最畅销的F-150皮卡生产线将从下周一开始停产一周。与此同时，通用汽车本月早些时候也因同样的问题暂停了三家北美卡车工厂一周的生产。

本月早些时候，日产汽车(Nissan Motor)田纳西州一家大型工厂因马来西亚新冠疫情和芯片问题停产两周。

一个汽车贸易组织估计，由于芯片短缺，2021年美国的汽车产量可能会减少130万辆，比疫情前的水平减少10%以上。

参议员对萧美琴表示，“我们目前听到的是，尽管台湾做出了相当大的努力来增加产量，但供应短缺的风险显然已经延续到2022年。”

上个月，全球最大的代工芯片制造商台积电(TSMC)表示，从本季度开始，客户的汽车芯片短缺将逐渐减少，但预计整体半导体产能紧张可能会延续到2022年。

这些参议员写道:“从轿车到商用卡车，对汽车的需求现在已经上升，但半导体芯片的缺乏正在阻止这种新的需求得到满足。”

“在我们的制造商应该增加额外班次的时候，他们不得不闲置美国工厂或削减产量。美国现在是世界上受影响最大的地区。”

在他们的信中，参议员们继续向台湾提供帮助，以解决其正在进行的新冠疫情等问题。

“我们正在仔细监测台湾的新冠疫情挑战，随时准备提供帮助，”参议员们写道。

“作为政策领导人，我们对台湾面临的挑战有着深刻的理解，对台湾为保护人民健康和经济健康所采取的措施表示赞赏。”

今年6月，美国向台湾运送了250万剂新冠疫苗，是台湾最初分配疫苗数量的三倍多。

参议员们补充说，他们支持“拜登总统向台湾提供多余疫苗的努力，这对确保台湾人民的健康和福祉至关重要。”

周四，美股芯片股盘中涨跌不一。至截稿，意法半导体跌0.52%，恩智浦跌0.90%。英特尔目前转涨，涨幅0.54%，科磊半导体涨超1.4%

校对：夏洛特