通用汽车坐拥“天时、地利”股价创历史新高 底特律第一家专用电动汽车工厂开业 拜登将亲临表态支持

通用汽车股价周三(11月17日)创下历史新高，该公司的市值正稳步接近1000亿美元。

通用汽车正在庆祝其在底特律的第一家专用电动汽车工厂的开业。周三早些时候，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉( Mary Barra)为工厂敲响了开盘钟；美国总统乔拜登(Joe Biden)总统将于下午参观该工厂。

通用汽车目前正在该工厂生产GMC Hummer EV皮卡。客户交付预计将很快开始。

美国总统拜登定于周三访问通用汽车在底特律的第一家专用电动汽车工厂，将聚焦他的政府提出的将数十亿美元的联邦援助用于帮助老汽车工厂的提议，这是他的“重建得更好”支出法案的一部分。

拜登政府和国会的民主党同僚提议提供近500亿美元的税收减免、鼓励政府机构购买电动汽车等用于改造传统汽车工厂的援助。这还不包括用于刺激电动汽车销售的数十亿新补贴，例如商用电动汽车30%的税收抵免。汽车制造商还可以从分配给能源部先进技术汽车制造贷款计划的30亿美元中受益。

通用汽车全球制造负责人杰拉尔德约翰逊(Gerald Johnson)告诉路透社，联邦支出可能会加速对电动汽车的需求，这也是该汽车制造商将灵活性作为“零工厂(Factory Zero)”优先事项的原因之一。

约翰逊说：“如果 Build Back Better 立法获得通过，通用汽车会将其纳入其计划，并补充说：“这不会改变我们正在做的事情。”

通用“零工厂”于1985年开业，是通用汽车在美国的21家装配和动力总成工厂之一，也是第一个进行改造以开始装配电动汽车的工厂。拜登预计将参观该工厂组装的首批GMC悍马电动汽车。

通用汽车表示，到2030年，它可以节省高达150亿美元的成本，在此之后，通过重新调整工厂用途并重新培训现有员工，而不是跟随特斯拉公司(TSLA.O)等竞争对手并在南部和南部建造新工厂。

约翰逊表示，通用汽车在北美的电动汽车组装能力到2025年将达到20%，到2030年将达到50%。

特斯拉在2020年占据了美国电动汽车市场近80%的份额。随着更多电动汽车的推出，其份额预计将下降。

竞争对手福特汽车公司(FN)在密歇根州迪尔伯恩的一家工厂增加了一条电动F-150皮卡的装配线。福特还宣布了在田纳西州建造一个庞大的电动汽车组装和电池综合体的计划。

约翰逊说，通用汽车正试图利用产能过剩的美国工厂系统。在未来十年管理混合动力汽车和电动汽车可能意味着使用现在的额外空间来避免因工厂重组而中断生产。

周三，通用汽车的股价上涨，创造自2009年通用汽车破产以来的历史新高。截至发稿，该公司股价上涨3.10%至64.55美元。

(图源：CNBC)

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